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AMETEK MTC-650A 船用干体炉的详细资料

在船舶航行过程中,燃油系统、润滑油系统、涡轮轴承等关键设备的温度监测精度直接关系到航行安全与运维效率。船舶电网波动大、空间环境有限、温湿度变化复杂等特点,对温度校准设备的稳定性、抗干扰能力和便携性提出了严苛要求。AMETEK MTC-650A船用干体炉作为AMETEKJOFRA系列的高端船用校准仪,专为海洋环境量身打造,凭借650°C的宽温域覆盖、±0.1°C的温度稳定性、抗电源波动的MVI技术以及灵活的功能配置,成为船舶行业温度校准的可靠工具。其通过DNV认证,符合欧盟EMC与低电压指令,可精准校准船舶各类温度传感器、温控开关等设备,为船舶关键系统的稳定运行提供数据支撑。

仪器概述:船用场景的精准校准定位

AMETEK MTC-650A船用干体炉是一款专为船舶复杂环境设计的便携式温度校准设备,隶属于AMETEKTEST&CALIBRATIONINSTRUMENTS旗下的JOFRA系列,专注于船舶高温场景下的温度监测设备校准需求。与通用型干体炉不同,MTC-650A在设计之初就充分考量了船舶的特殊工况——针对电网电压波动频繁的问题,搭载MainsVarianceImmunity(MVI)技术;针对空间有限的特点,采用紧凑式机身设计;针对多类型传感器校准需求,配备可更换插入管,实现对不同直径传感器的适配。

AMETEK MTC系列船用干体炉.jpg

AMETEK MTC-650A的核心价值体现在三个维度:其一,高温域精准覆盖,33°C650°C的测量范围(环境温度23°C时)可满足船舶燃油系统、排气涡轮等高温设备的传感器校准需求;其二,抗干扰能力突出,MVI技术可实时监测供电电压,确保加热元件能量供应稳定,避免因船舶电网波动导致的温度漂移;其三,操作功能灵活,支持AUTOSTEP多步骤温度编程和SWITCHTEST温控开关测试功能,适配船舶不同类型温度设备的校准流程。作为通过ISO9001认证和CE认证的产品,AMETEK MTC-650A的校准数据具备可追溯性,符合船舶行业的合规要求,成为船舶运维过程中温度校准的核心设备。

核心技术参数:支撑船用校准的硬实力

AMETEK MTC-650A的稳定性能源于其严谨的技术参数配置,所有指标均针对船舶环境优化设计,以下基于官方权威资料整理核心技术参数表:

参数类别具体规格备注说明
温度性能温度范围:33°C~650°C(环境温度23°C时)低温端适配船舶冷却系统,高温端覆盖排气、涡轮等高温设备校准需求

稳定性:±0.1°C/±0.18°F校准过程中温场波动小,确保传感器校准精度

12个月精度:±0.9°C/±1.62°F;36个月精度:±1.8°C/±3.24°F长期使用精度衰减可控,降低频繁校准维护成本

加热效率:23°C升至650°C约10分钟快速升温满足船舶运维的高效校准需求

稳定时间:约8分钟温场快速达到平衡状态,缩短单设备校准周期
电气参数供电电压:115VAC(90-127V)/230VAC(180-254V),45-65Hz适配船舶不同区域的供电规格

功率消耗:1150VA功率适配船舶供电负载,避免过载影响

测试电压(SWITCHTEST):5V安全电压测试温控开关,避免设备损坏
机械参数重量:6.4kg/14.1Lbs便携设计,便于在船舶狭窄空间内移动使用

尺寸(H×W×L):325×139×241mm/12.80×5.47×9.49inch紧凑机身,节省船舶储物空间

操作温度:0°C~40°C/32°F~104°F;存储温度:-20°C~50°C/-4°F~122°F适配船舶海上不同气候条件下的使用与存储

湿度范围:0-90%RH(无凝露);防护等级:IP10适应船舶潮湿环境,避免湿气导致的设备故障
功能参数插入管:支持多规格可更换插入管(3mm~20mm等)适配不同直径的温度传感器校准

核心功能:AUTOSTEP(最多9步编程)、SWITCHTEST、MVI抗电源波动满足船舶多场景校准需求,提升校准灵活性

数据接口:RS232;配套软件:JOFRACALcalibrationsoftware支持数据导出与电脑端分析,便于校准记录存档


测试原理:船用环境下的精准温场与校准逻辑

AMETEK MTC-650A的测试原理基于“均匀温场构建-传感器热平衡-温度精准控制-校准数据输出”的闭环逻辑,结合船舶环境特点融入抗干扰技术与灵活功能设计,确保校准过程稳定可靠。
1.均匀温场构建原理
AMETEK MTC-650A通过内置高功率加热元件对插入管进行加热,插入管采用导热性能优异的材料制成,且经过精密加工确保内径公差均匀。仪器的48mm积分球式温场设计(干体炉核心温场区域)可使热量在插入管内均匀扩散,形成稳定的轴向与径向温场。当插入管温度升至设定值后,内部温场波动控制在±0.1°C以内,为传感器校准提供均匀的温度基准。针对不同直径的传感器,MTC-650A可更换对应规格的插入管,确保传感器与插入管内壁紧密贴合,减少空气间隙导致的温度传递误差,这一设计尤其适配船舶不同类型温度传感器的校准需求。
2.温度控制与抗干扰原理
AMETEK MTC-650A的核心控制逻辑依赖内部高精度RTD传感器与MVI抗电源波动技术。内部RTD传感器实时监测插入管的温度,将信号传输至主控电路,主控电路通过PID算法调节加热元件的功率输出,使温场稳定在设定值。考虑到船舶电网中大型电机、加热设备频繁启停导致的电压波动问题,MTC-650AMVI技术可实时监测供电电压变化,通过电路补偿算法调整加热元件的能量输入,避免电压波动引发的温度漂移。这一原理确保了AMETEK MTC-650A在船舶复杂供电环境下仍能维持稳定的温场性能,校准数据不受外界电源干扰。
3.核心功能工作原理
AUTOSTEP功能原理:用户可通过AMETEK MTC-650A的操作面板编程最多9个温度步骤及每个步骤的停留时间,仪器按预设程序自动切换温度并稳定温场。这一功能的原理是主控电路按程序指令依次调用不同温度设定值,通过PID算法快速升温或降温至目标值,待温场稳定后保持设定时间,适用于船舶传感器的多点校准需求,如燃油系统温度传感器的全量程校准。
SWITCHTEST功能原理:该功能用于测试船舶温控开关的开合温度与回差。用户设定测试温度范围(Tmin~Tmax)和升温/降温斜率(0.1~9.9°C/min),AMETEK MTC-650A按设定斜率升降温,通过内置测试电路监测温控开关的通断状态变化,记录开关断开(Open)、闭合(Close)的温度值及两者差值(Hysteresis),并自动存储数据。这一原理可精准量化温控开关的性能参数,避免因开关动作异常导致的船舶设备故障。
4.校准数据输出原理
当被校准传感器插入AMETEK MTC-650A的插入管后,传感器探头与温场充分热平衡(通常需8分钟左右),仪器通过RS232接口或面板显示输出设定温度与传感器反馈温度,用户可对比两者差值完成校准调整。配套的JOFRACAL校准软件可记录校准过程中的温度数据、传感器信息及校准日期,生成可追溯的校准报告,符合船舶行业的质量管控要求。

船用行业应用场景:关键设备的校准解决方案

AMETEK MTC-650A凭借其高温覆盖、抗干扰、便携等特性,广泛应用于船舶各类温度监测设备的校准,以下结合船舶核心系统展开说明:
1.燃油系统温度校准
船舶燃油系统的燃油入口温度、燃油冷却器温度传感器的准确性直接影响燃油燃烧效率与发动机运行稳定性。使用AMETEK MTC-650A校准时,选择与传感器直径匹配的插入管,将传感器插入后固定,开启D65标准光源模拟船舶实际光照环境(可选),通过AUTOSTEP功能设定3个关键温度点(如50°C、100°C、150°C),仪器自动完成多温度点校准。MTC-650A±0.1°C稳定性确保了传感器校准精度,避免因温度测量偏差导致的燃油雾化不良或发动机积碳问题。
2.润滑油系统校准
船舶润滑油系统的油温传感器、温控开关用于监测润滑油温度,防止油温过高导致润滑失效。使用AMETEK MTC-650ASWITCHTEST功能,设定温控开关的预期动作温度范围(如80°C~100°C),斜率设定为0.5°C/min,仪器自动升温并记录开关开合温度。针对润滑油系统的高温传感器(最高可达300°C),MTC-650A650°C高温覆盖能力可满足全量程校准需求,MVI技术确保在船舶电网波动时校准数据稳定。
3.排气与涡轮设备校准
船舶排气气体温度、涡轮轴承温度的监测是预防设备过热损坏的关键。这些设备的温度传感器通常工作在高温环境(200°C~500°C),AMETEK MTC-650A的高温域覆盖与±0.1°C稳定性可精准校准此类传感器。校准时,搭配高温防护罩(可选附件)保护传感器引线,选择10mm插入管确保温场均匀,通过面板设定目标温度后,仪器快速升温并稳定,用户可通过RS232接口将校准数据同步至船舶运维系统,实现数据追溯。
4.冷却系统与制冷设备校准
船舶海水冷却系统、制冷系统的温度传感器校准需覆盖中低温范围(33°C~100°C),AMETEK MTC-650A的低温端性能可满足此类需求。校准时,选择4mm插入管适配小型传感器,开启平均测量模式(2~99次)降低环境干扰,校准数据通过JOFRACAL软件生成报告,确保冷却系统温度控制精准,避免因冷却不足或过度冷却导致的设备故障。

操作与维护规范:确保长期稳定运行

1.操作流程
开机准备:将AMETEK MTC-650A放置在水平表面,确保周围20cm无遮挡(散热需求),连接船舶适配的电源(115V230V),检查电源电压与仪器设定一致。
插入管选择:根据被校准传感器直径选择对应插入管(如传感器直径8mm选择8mm插入管),新插入管需先加热至650°C并保持30分钟预处理,避免后续使用时温度漂移。
传感器安装:将传感器插入插入管,确保探头深入温场核心区域(至少插入插入管长度的2/3),使用绝缘塞固定,避免空气进入影响温场均匀性。
参数设置:通过面板设定校准温度、停留时间(AUTOSTEP模式)或测试范围(SWITCHTEST模式),开启MVI功能(默认开启),启动校准程序。
数据记录:校准完成后,通过面板读取或软件导出校准数据,记录传感器型号、校准日期、环境条件等信息,生成校准报告。
2.维护规范
日常清洁:使用后待AMETEK MTC-650A冷却至50°C以下,用干燥软布擦拭机身与插入管,插入管内壁可用4mm清洁刷清除灰尘,避免使用腐蚀性清洁剂。
插入管维护:每次使用后取出插入管,放置在干燥环境中存储,避免潮湿导致氧化;定期检查插入管是否有划痕或变形,变形插入管需及时更换。
定期校准:建议每年将AMETEK MTC-650A送至AMETEK授权实验室或accredited实验室进行校准,确保仪器自身精度;每3个月检查内部保险丝状态,更换保险丝需使用指定型号(230V5AF,115V10AF)。

AMETEK MTC系列船用干体炉2.jpg

AMETEK MTC系列船用干体炉3.jpg

安全注意事项:校准过程中避免触摸插入管与机身高温区域(温度超过50°C),佩戴防护手套;仪器需接地使用,避免漏电风险;存储时确保环境温度在-20°C~50°C,避免剧烈震动。

AMETEK MTC-650A船用干体炉以其精准的温场控制、抗船舶环境干扰的设计、灵活的功能配置,成为船舶温度校准领域的实用工具。从燃油系统到涡轮设备,从传感器到校控开关,AMETEK MTC-650A通过科学的测试原理与严谨的技术参数,为船舶关键设备的温度监测精度提供了可靠保障。其便携性适配船舶狭窄空间使用,抗电源波动能力应对海洋复杂供电环境,合规认证满足行业质量管控要求,有效降低了船舶因温度测量偏差导致的设备故障风险。在船舶运维向精细化、标准化转型的趋势下,AMETEK MTC-650A凭借其稳定的性能与适配性,将持续为船舶航行安全与运维效率提升提供支撑,成为船用温度校准的优选设备。

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